中国央行指回升基础不稳固 延续宽松货币政策


 发布时间:2020-09-21 14:47:29

工信部将加快推进深化制造业与互联网融合发展,着力振兴实体经济,扎实推进网络强国建设。张峰在3日北京举行的“网络强国与实体经济论坛”上表示,当今世界,信息网络在经济发展中的战略性、基础性和先导性作用日益凸显,加快建设网络强国、着力振兴实体经济,既是适应引领经济新常态的客观需要,也是顺应新一轮产业变革的必然选择。目前,中国已提出建设网络强国和制造强国发展目标。张峰说,加快网络信息技术与实体经济深度融合,已经成为助力经济新旧动能接续转换,推动经济迈向中高端水平的重要手段之一。

张峰对深化制造业与互联网融合发展提出四点建议。一是加大网络设施投入,夯实网络强国基础。实施“宽带中国”专项行动,推进全光网络建设和4G覆盖,加快构建泛在、高效的新一代信息网络设施。进一步开展网络提速降费,积极稳妥推进电信领域市场开放等。二是狠抓核心技术突破,增强产业支撑能力。加快网络信息技术自主创新,推动5G、高端通用芯片、传感器、基础软件等核心技术突破和产业化。三是深化融合应用创新,促进实体经济升级。要深入推进“中国制造+互联网”,以工业互联网、智能制造等为抓手,推动制造业与互联网融合发展。

四是健全网络安全体系,提升安全保障能力。加强关键信息基础设施保护,落实企业网络安全责任,提升应对网络攻击威胁的能力。(完)。

据中国之声《央广新闻》报道,2012年全国质检工作会议今天上午举行,有关部门将如何进一步加强对群众反映强烈的乳制品,肉制品,食品添加剂等的安全监管,如何加大对关系公共安全的电梯,大型游乐设施等的安全监察力度,中央台记者杨超现场报道。记者:目前全国质监工作会议正在举行,那么今年质监部门会把大家比较关注的重点产品和重点领域做监管的重点,乳制品,酒类,肉制品,食品添加剂,还有有机产品等,他们会开展一个全国性的综合治理,同时还会选择1-2个高风险的食品,提高准入的门槛,严格准入的条件,坚决淘汰一批不符合要求的企业。质监部门今年会加大质量安全问题整治力度,狠抓重点产品、重点企业、重点环境以及重点区域,电梯、大型游乐设施一些大型设施,包括客运索道,还有我们在事故中会经常出现的像汽艇、起重机械等一些特种设备,他们安全监管也是受到大家关注的,在这个会议上质检总局就提出来说要治理大隐患、防止大事故,力争各种设备的万台事故死亡率今年再下降9%,同时也会敦促企业实施三包召回等规定,问题严重的要停产整顿,对不能持续满足准入备案条件,整改达不到要求的企业会坚决的依法注销吊销生产许可证。

据新华社电 推进“一带一路”建设工作会议昨日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。会议认真学习贯彻习近平总书记关于“一带一路”建设的重要讲话和指示精神,学习李克强总理等中央领导的指示批示要求,安排部署2015年及今后一段时期推进“一带一路”建设的重大事项和重点工作。张高丽强调,“一带一路”建设是一项宏大系统工程,要突出重点、远近结合,有力有序有效推进,确保“一带一路”建设工作开好局、起好步。要坚持共商、共建、共享原则,积极与沿线国家的发展战略相互对接。要把握重点方向,陆上依托国际大通道,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造若干国际经济合作走廊;海上依托重点港口城市,共同打造通畅安全高效的运输大通道。要强化规划引领,把长期目标任务和近期工作结合起来,加强对工作的具体指导。要抓好重点项目,以基础设施互联互通为突破口,发挥对推进“一带一路”建设的基础性作用和示范效应。

要畅通投资贸易,着力推进投资和贸易便利化,营造区域内良好营商环境,抓好境外合作园区建设,推动形成区域经济合作共赢发展新格局。要拓宽金融合作,加快构建强有力的投融资渠道支撑,强化“一带一路”建设的资金保障。要促进人文交流,传承和弘扬古丝绸之路友好合作精神,夯实“一带一路”建设的民意和社会基础。要保护生态环境,遵守法律法规,履行社会责任,共同建设绿色、和谐、共赢的“一带一路”。要加强沟通磋商,充分发挥多边双边、区域次区域合作机制和平台的作用,扩大利益契合点,谋求共同发展、共同繁荣,携手推进“一带一路”建设。张高丽最后要求,各地区各部门要以抓铁有痕、踏石留印的精神,加强组织指导,统筹协调配合,充分发挥地方、部门和市场主体的主动性,充分发挥沿线国家政府和人民的积极性,形成推进“一带一路”建设的强大合力。

国务院召开常务会议,会议部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,补公共服务短板,促进扩内需惠民生。会议召开背后,是充电桩推广速度远远跟不上新能源车步伐。数据显示,今年1~8月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。截至8月底,全国新能源车保有量约为24万辆。但是,同期全国充电桩数仅为3万个,即,8辆新能源车才拥有1个充电桩,缺口巨大。根据规划,至2020年,新能源车要达到500万辆。为此匹配的充换电站为1.2万个,充电桩450万个,配比接近1∶1。今年新能源车销量呈几何倍数增长,让市场看到实现2020年500万辆规划的可能,实现这一目标前提是,充电设施建设能满足使用需求。中国已是全球最大新能源车国家,新能源车数量和充电桩之间的比例多少为合适,在全球范围内,没有可参照对象。

但鉴于新能源车充电时间长,对充电设施要求,会明显高于传统汽车。新能源车和充电设施配比需达成或接近1∶1。2020年450万个充电桩,意味着未来五年,每年需新增充电桩数90万个。按照充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座估算,直接市场规模将达到1240亿元。仅靠市场力量远远不够,还需要“自上而下”的顶层设计和支持。会议确定,新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。此前,北京和广州要求新建小区配建充电桩比例不低于18%。从18%到100%,从一线城市扩大到全国范围,力度可谓空前。会议还表态,放宽准入,鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可投资建设公共停车场,原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。

为解决充电设施投资巨大、短时间难盈利问题。会议还明确加大财税、金融、用地、价格等政策扶持,通过企业债券、专项基金等方式支持充电设施和停车场建设,制定相关收费办法,放开社会投资新建停车场收费,允许充电服务企业向用户收费。鼓励地方采取基金注资、投资补助等,拓宽企业融资渠道。(记者 周伟力)。

经济 货币政策 会议

上一篇: 中国扩大进口:满足人民美好生活需要 培养企业竞争力

下一篇: 开"驴店"年净赚10万元 博得"驴友"信任最重要



发表评论:
最新图文





相关推荐
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 红装分类网 版权所有 0.65802