用户真愿意用隐私换便利?无奈接受程序任性越权


 发布时间:2021-01-15 16:11:15

今年“双十一”期间,整个快递行业处理的快件量将超过10亿件。面对下月即将到来的天量包裹,重庆快递行业及早备战,抓紧“招兵买马”的同时,以大数据、智能化提升配送效率。28日,记者走访重庆当地的邮政EMS、顺丰、韵达等多家快递企业了解到,人、车、物是“备战”的常规动作。“为了保证‘双十一’人手充足,我们通过招聘快递员、引进阶段性用工、三线人员支援等方式补充人员。”申通快递有限公司重庆分公司相关负责人表示,今年申通重庆分公司中转部从原来的500人增加到800人,一线送货员从1000人增加至1300人,对比去年同期增长40%。

同时,场地也由2万平方米增至3.8万平方米。据国家邮政局预计,今年全行业将有268万名一线人员投入到“双十一”的快递服务当中,较去年增长超过50%,干线车辆增长59%,航空运力增长40%左右。除了增加人手之外,提高投递效率也成为各大快递公司突破口。为了缩短运输距离,节约中转时间,不少快递公司采取省际点对点的直跑方式来降低路途中转时间,减轻跨省中转压力,同时,利用大数据进行分单投放。某快递网点运营部总监陈家庭告诉记者,“在每个快递单上都有一个三代码,也就是你们所说的电子面单的大数据分单。你看这个01代表重庆,023是代表万州区,Z36代表丰都等,平时我们就直接靠数字代码来操作分拣”。

这样代码方式的快递单在各大快递企业使用率达60%以上,预计在“双十一”期间将超过80%。“这些数字代码是从大数据里‘捞’出来的,比如我们会先去算,重庆江北区的这个地址,到底被江北区签收过多少次,以此来确定每个地址对应怎样的代码,目前准确率达到了96.8%。”陈家庭说。当然,快递行业还有一个重要环节——物流预警雷达。陈家庭表示:“去年我们只能知道某家快递公司某个干线有多少包裹量,今年通过大数据分析,还可以知道每个中转中心和终端网点有多少包裹量,今年的预测已经做了两版发给各快递公司,一是利用去年‘双11’的数据进行预测,二是通过分析今年9月以来的购物旺季数据进行的预测。

” “往些年‘双十一’大多通过增加临时工的方式备战,前期投入大,快件丢失还要赔付。”韵达快递员陈小强告诉记者,现在用数字代码进行地域分单,用数据预测各网点将收包裹量,监测实时配送信息助商家选择快递……大大提升了快件运输效率,保证包裹及时送达。此外,近年自提柜覆盖了重庆大部分小区、单位、写字楼,物流行业也对自提柜解决“最后一公里”的配送问题寄予厚望。近期,重庆部分自提柜已实现“一键出柜功能”,告别传统的扫码、输入短信码等繁琐流程,仅在APP内滑动一下,便可完成取件。数据显示,作为“三流合一”中唯一的实体支撑,快递物流行业已经连续5年增幅超过50%,可以预见,未来政策、制度红利的大规模释放,大数据和智能化不断渗透,基础交通设施建设与消费升级等,都将促使快递行业迎来黄金发展十年。

虽然在2007年爆发的金融危机影响下,全球信息科技产业近年来尚未完全恢复元气,但中国信息科技产业保持了强劲的逆势发展趋势。报告显示,从信息科技产品制造业来看,2013年以来全球大多数国家这一产业的产值停滞不前,但中国在2013-2016年期间信息科技产品制造业产值年均增长达到10%左右,增长速度位居全球之首。报告说,从通信设备产值来看,全球大多数经济体在2013-2016年期间维持稳定,而中国自2014年开始通信设备产值年均增长速度达到惊人的60%以上,遥遥领先于其他经济体。报告还显示,在信息科技产品贸易方面,2008-2015年期间,经合组织成员信息科技产品贸易出口额下降13%,中国则逆势增长49%,经合组织成员信息科技产品进口额增长1%,中国则增长60%。同期,中国还成为全球十大信息科技服务出口国之一。

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