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 发布时间:2021-05-07 05:59:25

活跃在东京的落语家(类似于单口相声演员)入船亭游京(29岁),曾搭乘火车历时3个月环游中国。如今,他正坐在高座(落语舞台)上,讲述中国旅途中的所见所闻。据日本《朝日新闻》网站7月30日报道,今年2月中旬,游京与现居中国南京市的原公司职员许飞(34岁)结伴,从新疆维吾尔自治区的阿拉山口出发。沿途经过内蒙古自治区、东北各省及山东省等地,随后进京。接着2人又穿过中部、沿海地区及南部,于5月上旬抵达终点西藏自治区。报道称,开启此次旅行的契机,便是许飞。之前,曾任职于中国某信息通信技术企业日本法人的许飞,在去年乘坐火车,用80天时间纵贯日本。他将自己眼中的日本及与日本人之间的邂逅,通过微信进行传播。另一方面,他也感到“日本人不太了解现在的中国”,因此他决定下次要与日本人一起游历中国,将中国展现给外界看。

许飞找到同公司的日本人干部商量这件事,这名干部对他的构想表示认同,并向他介绍了京都大学的学弟、落语家入船亭游京。因为游京经常通过新闻等途径,看到或听到有关中国的反日情绪,所以最初对前往中国不是很积极。而且,长时间离开高座,也使他有些担心。然而,他心中仍然强烈期望“做些与众不同的事情”,因此决定加入旅行。旅行结束后,游京谈到对中国的看法时表示,“发生了改观”。对于使用智能手机实现无现金化生活的广泛普及等现象,游京感到“中国正以惊人的速度进步着”。此外,还有一件让他大吃一惊的事,那就是“没有碰到反日的人”。并且,在接触了众多中国人后,他感到人们的性情“比日本人更开放”。报道称,旅途中,游京曾在青岛、广州、昆明等五个地方表演落语。其中三场的听众是日本人,来自日本人学校及日本人会等。

另外两场则分别举办在青岛的中国海洋大学及昆明的云南师范大学,听众是学习日语的学生。若不懂日语,则无法体会落语的乐趣。由于海洋大学的听众还只是大二的学生,因此游京担心学生们能否听清自己说的话,并理解其中的意思。然而,学生们不仅马上对游京的话语作出反应,而且还好几次对抖出的包袱报以大笑回应。游京惊叹于学生们的语言能力。他表示“包括日本国内的表演,这是我迄今为止所有演出中,反响最好的一次”。即使是没有台词的动作或是表情表演,也引来笑声不断。学生们的反应甚至让游京觉得“或许比日本人还更懂落语”。落语能够在中国得到如此强烈的认同,是这次旅程中意想不到的惊喜发现。

【数字五年】从万米海底到深邃太空 看中国制造新高度 曾经,中国是举世公认的“世界工厂”。中国制造畅销全球,不过“低端”、“廉价”、“模仿”,这样的刻板印象也如影随形。过去的五年间,供给侧结构性改革,让中国的经济结构发生着深刻变化,也让“中国制造”这四个字更具含金量。现在,让我们从地面出发,沿海拔高度线,来一趟 “中国制造”的旅程吧。水下1266米,“蓝鲸1号”,完成了我国第一次海底可燃冰的开采。这个我国研制的世界上最大的海上钻井平台,钻井深度超过15000米。这五年,世界首座全自动“智能渔场” 、第六代钻井平台“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母,一个个大国深海重器,让中国制造更加精彩。地面上,高铁正以每小时350公里的速度高速运行,五年来,中国高铁的运营里程超过2.2万公里,全球102个国家和地区的高铁轨道上、城际铁路、地铁和轻轨上,奔驰着中国造的各种机车。

这是正在建设之中的空中能源走廊。它能把电力资源,传输到3000公里以外,这五年,中国投运的特高压工程线路长度超过1.94万公里。让全球能源互联互通成为可能。五年来,中国制造,创下了多个世界纪录:高速公路里程13.1万公里,世界第一;城市轨道交通4153公里,世界第一;光缆线路3041万公里,世界第一; 2016年,中国装备制造业产值更是突破24万亿元,占全球的比重超过1/3,连续7年居世界首位。而在更高的空中,中国制造正在开启未来。这是国产大飞机C919的最大飞行高度。如今,中国制造的世界最大的水陆两用飞机AG600、大型运输机运20、新一代隐形战斗机歼20,在蓝天上组成了中国制造的航空编队。再向上看,在这看上去深不可测的太空中,170多颗中国制造的航天器闪耀其中,将中国带入航天大国的行列。

从万米海底,到深邃太空,五年中,中国制造正在实现向中国创造的跨越,展现出的实力世界瞩目。

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