长江中游连续三天大雾 未来三天将减弱(图)


 发布时间:2020-09-23 00:25:41

地处塔克拉玛干沙漠东南缘的新疆若羌县,新疆东部地区的哈密、吐鲁番、鄯善等地都出现了大风降温和强沙尘天气,能见度最低不足10米.。大风致多地发生火灾,并致多趟列车停轮、航班延误,但无人员伤亡报告。据悉,2日上午10:00左右,新疆若羌县出现强沙尘天气,眨眼功夫巨大的沙尘从天而降,天色瞬间变暗。狂风裹夹的沙石、浮尘到处弥漫,空气变得浑浊,呛鼻迷眼。2日凌晨,东疆的哈密市市区风力达7级左右,能见度不足10米。天空呈现橘红色,受天气影响,乌鲁木齐飞往哈密的CZ6689次航班被迫延误。另外,因天气原因,哈密发生6起火灾,暂无人员伤亡报告。据了解,新疆吐鲁番市、托克逊县、鄯善县因大风导致南疆铁路多趟列车停轮避风,并引起火灾23起,但无人员伤亡。新疆气象部门称,此次新疆多地遭遇大风沙尘是受新疆北部冷空气南下的影响,造成风力7至8级,风口风力最高达到11级,预计风力持续到3日下午将会减缓。新疆大部气温下降7至8℃左右,最低温度将降至零下6至7度。

经预测,受不利气象条件影响,自12月13日起,天津市空气质量将出现重度污染,按照《天津市重污染天气应急预案》规定,经天津市重污染天气应急指挥部办公室批准,现发布重污染天气Ⅳ级(蓝色)预警。天津市环境应急与事故调查中心建议,排污单位应积极采取措施,减少污染物排放;增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;中心城区、滨海新区核心区及其他区县主要道路在日常机扫水洗作业基础上,增加道路机扫水洗和保洁作业频次,减少道路扬尘污染。官方还提醒儿童、老年人和心脏病、肺病患者以及过敏性疾病患者应当留在室内,停止户外运动,一般人群减少户外运动;尽量乘坐公共交通工具出行,减少汽车上路行驶;停车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行;尽量避免机动车日间加油;倡导文明生活方式,减少祭祀烧纸等行为;减少景观灯光开放时间,缩短商场、超市等公众聚集的大型服务设施营业时间。

当空气质量指数低于200时,IV级(蓝色)预警自行解除。此外,天津市气象台12月13日10时07分发布霾黄色预警信号:预计未来24小时内,天津大部分地区将出现中度霾,局地重度霾,易形成中到重度空气污染。(完)。

福建以及江西两省均出现强降雨恶劣天气,但恶劣天气仍难挡两省民众出行潮。管辖两省沿线铁路的南昌铁路局8日透露,将加开多趟夕发朝至的旅游专列。南昌铁路局有关人士透露,夕发朝至的旅游专列将为旅客提供更充分的休息时间,更便于游览山水风光。据介绍,此次加开的旅游专列具体是:5月7日鹰潭至漳州东间加开Y181次;5月8日福州至山海关加开Y102/3次,经哈尔滨、海拉尔、敦化、沈阳北后返回福州; 5月10日上海南至武夷山加开Y315次;5月10日深圳至上饶加开Y112次;5月10日福州至十堰加开Y198次。

而未来一段时间内,福建以及江西两省将持续强降雨天气。沪昆线、京九线吉安以北、皖赣线、鹰厦线、杭深线等将有25至100毫米降雨,部分区段雨量将达到100毫米以上,并出现短时强降雨、大风、雷电等强对流天气。对此,南昌铁路局透露,为确保汛期列车运行安全,南昌铁路局严格执行防洪重点地点管理办法和三级雨量警戒制度。针对汛期和不同线路特点,分别采取全年昼夜看守,安排人员雨中及雨后3天临时看守,降雨量达到重点出巡警戒值,冒雨巡查等措施,加强重点地段防护。

截至8日9时,受新一轮强对流天气影响,贵州已有22县(区、市)50.8万人受灾,农作物受灾面积29.7千公顷,其中绝收4.6千公顷;因灾造成直接经济损失1.6亿元人民币。自6日起,贵州省气象部门接连发出预警,新一轮强对流天气再临贵州,贵州大部出现雷电天气,局地伴有大风、短时强降水、冰雹等强对流天气。刚刚结束旱灾的贵州毕节再迎来雨灾,在毕节市赫章县特大风雹灾害席卷全县3个乡镇的22个村,超过2031.5公顷的农作物受灾,积厚的冰雹砸毁大批农作物。“当时天黑,风急,雨夹冰雹,冰雹中最大的有鸡蛋黄般大小。”赫章县古达乡村民张海告诉记者,“冰雹持续时间长达20分钟左右,冰雹堆积厚的地方有10多厘米。” 而在贵州遵义龙坪镇所属6个村(社区)全部受灾,持续21分钟左右的雷雨冰雹天气让当地损失惨重。500余间民房受损,因灾直接经济损失逾956.2万元人民币。而贵州省黔西南州义龙新区雨樟镇今年已遭受5次冰雹灾害,其境内8100亩烤烟被冰雹覆盖,严重的地段颇似中国北方的冰雪景象。持续性降雨让贵州景区被迫关门歇业。贵州凯里市巴拉河流域河水大幅度上涨,致沿线多处苗寨度假村及一些苗族村寨遭受洪灾,暴雨还导致巴拉河沿岸局部发生泥石流,沿岸省道公路出现多处坍塌。

截至记者发稿时,贵州仍有20个气象灾害警报与预警信号,贵州气象专家表示,洪涝、滑坡、泥石流等地质灾害防范仍是重中之重。(完)。

河北省气象局组织召开“河北雾霾天气成因及应对措施座谈会”,与会的气象、环保等领域专家就如何应对河北雾霾天气有关举措进行研讨。2013年年初,河北屡遭雾霾“侵扰”。据河北省气象局高级工程师安月改介绍,今年1至2月份,该省平原大部区域、中南部大部和部分地区遭遇雾霾天数分别大于等于30天、40天和50天,其中赞皇、威县、临西56天,中南部近30个县市为历史同期最多。20日,与会专家针对“如何科学规划河北省雾霾天气监测网”、“针对雾霾天气采取哪些应对措施”、“如何提高空气质量的预报预警能力”、“人工干预雾霾天气的科研与合作”、“气候承载力评估技术”、“灰霾源的解析技术”等议题展开研讨。中国工程院院士徐祥德认为,污染源排放控制以及雾霾天气监测站点布局需要考虑气候以及地形等因素。中国三级地形导致京津冀地区处于大地形的边缘,从气候的角度说容易形成避风港效应,风速偏小,不利于污染物扩散。

面对严重的雾霾天气,相关部门的监测预报预警能力还需要加强,特别是气象和环保部门应加强科研合作、技术交流和资料共享,建立常态化的资料共享平台。北京大学物理学院大气科学系教授赵春生,根据多年的观测资料,从物理学角度讲解了雾和霾的区别。他表示,目前制约雾霾低能见度预报的瓶颈是缺乏雾霾分辨识别的客观标准,今后可以尝试从气溶胶光学和云物理基础科学的途径来解决。另外,与会专家针对雾霾天气的相关议题纷纷发表了自己的观点,他们认为,雾霾天气是“天人合一的产物”,雾和霾都会对人类生产生活产生一定的影响。污染物的扩散与气象条件有很大的关系,在特定的天气条件下污染物的持续积累可以导致重污染,应加强雾霾天气成因及应对措施的研究。河北省气象局局长宋善允提出,该省治理空气污染的方式一是政府、社会和个人都要转变生活生产方式;二是在减排的基础上,根据气象条件强化排放调控;三是引导社会舆论,人人都加入到保护环境的行列中。

同时,在治理空气污染的过程中,气象部门将加强大气成分的分析、监测和研究,联合相关部门,实现资料共享、优势互补;加强气候承载力对城市发展影响的研究,开展城市规划气候可行性论证,加强气象灾害预警和评估。(完)。

长江 浓雾 天气

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