武汉斥资近160亿建机场三期 筑华中地区航空枢纽


 发布时间:2020-10-26 12:32:17

推出海天无限——“新”随我动产品,为经乌鲁木齐地窝堡国际机场中转的进疆、出疆旅客提供跨行中转及联程服务保障。7月22日,海南航空公司在新疆乌鲁木齐发布消息,海南航空联合三家航空公司打造“新”虽我动产品。“新”随我动产品以乌鲁木齐为联程中转枢纽点,航线网络辐射新疆内外,为旅客的新疆行提供了多样航线选择。旅客可从包括北京、上海、广州、海口、厦门和长沙等国内30多个大城市海航航点出发抵达乌鲁木齐,经乌鲁木齐中转可抵达阿克苏、库尔勒、喀什、和田等13个新疆疆内航点城市。旅客可根据自己的出行计划及行程安排,根据三家公司的航线网络自由组合购买联航航班,既可选择当日中转,也可选择次日中转;既可选择单段航程中转,也可采取多段航程中转。这种中转价格比原来更为优惠,航线广泛、中转时间更优化。“新”随我动产品经乌鲁木齐地窝堡国际机场最短中转时间由120分钟优化至90分钟,大大缩短优化了中转衔接时间,便捷旅客的出行。三家航空公司的呼叫平台、直属售票处、机场售票柜台、机场服务柜台都可为旅客提供联程产品咨询、服务保障支持。

此外,海南航空还在乌鲁木齐地窝堡国际机场推出“一票到底,行李直挂”的便捷中转服务。旅客购买“新”随我动联程机票,只需在旅客在始发机场便可打印联程航段的登机牌,旅客当日在乌鲁木齐地窝堡国际机场中转,行李直挂最终目的地,次日中转可享受免费的酒店住宿服务。海南航空、天津航空、祥鹏航空联合推出海南海空“海天无限”中转联程产品,是国内首个由多家航空公司联合推出的国内联程产品。产品依托三家航空公司航线网络,在北京、天津、呼和浩特、郑州、西安、乌鲁木齐和昆明七大机场为旅客提供跨行中转及联程服务保障,产品已于6月15日上线销售。另据新疆机场集团消息,今年上半年新疆机场在乌鲁木齐地窝堡国际机场中办理转旅客数量45102人,其中4到6月期间办理12608人。(完)。

广西南宁吴圩国际机场新航站区启用仪式在新建的T2航站楼三楼出发厅外举行,南宁空中交通枢纽的再升级,将成为广西经济向东盟地区辐射的新引擎,进一步拓宽中国与东盟的合作之路。据了解,新航站楼分为主楼、指廊候机厅两个部分,一期共提供32个近机位和18个邻近主体的远机位,合计建筑面积18.9万平方米,预计到2020年,新航站旅客年吞吐量可达1600万人次,其中,国际旅客将达240万人次,年飞机起降13.76万架次。“从中国—东盟博览会和中国—东盟投资峰会落户南宁开始,每年来南宁的旅客逐年增多,老旧的南宁吴圩机场航站楼的旅客吞吐量十分有限,早已无法满足实际需求。”广西机场管理集团董事长胡俊华说,旧航站楼的旅客年吞吐量仅为250万人次,今年的旅客吞吐量已超设计容量的三倍,旧航站楼尽显“疲态”。25日凌晨,南宁吴圩机场完成新旧航站楼的转场,机场业务正式转移至新航站楼运营,旧航站楼完成历史使命,正式“退休”。“很舍不得,在旧航站楼工作20多年了,有感情了。”南宁吴圩机场“资深”后勤工作人员李先生说,面对新旧航站楼的交替,他的内心充满矛盾。他见证了旧航站楼从曾经“意气风发”到如今无法承担客运量的“狼狈窘态”,新航站开启后,他的部门新进了不少新同事,面对“大家庭”成员的扩充,李先生感到很高兴。

“希望以后一切顺利,服务好新航站楼。”他说。相对于李先生复杂的内心波澜,新航站楼的第一批“客人”们显得相当愉悦、轻松,记者在现场采访中发现,不少旅客在新航站楼内用手机自拍留影。“新航站楼看起来比旧航站楼‘高大上’了许多,感觉很舒服。”正在新航站楼候机的江苏小伙乔梓恒说,他是一名网游插画师,时常在南宁与上海间往返。他坦言,初次乘坐飞机抵达南宁吴圩机场时,感觉航站楼十分狭小,与一个省会城市的身份显得格格不入。如今,新航站楼正式启用,南宁显现出“国际范”了。据悉,南宁机场新航站区项目建设投资达68亿人民币,是目前广西最大的单体建筑。有专家指出,南宁新航站区的修建,将使南宁成为中国对接东盟的空中航道窗口,极大地刺激南宁城市经济建设发展,加快南宁国际化进程。(完)。

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