上海为38位生活困难知青捐赠善款


 发布时间:2020-11-28 03:07:20

代表们争抢话筒,对城市安全问题与隐患大声疾呼,并献计献策。目前上海轨道交通总里程已超过400公里,每天乘客超过500万。针对地铁安全运行问题,上海市人大代表徐丽萍说,上海地质是软土,不可能不沉降。上海地下空间开发规模、速度要与城市承受能力相匹配。她认为,上海地铁运行至今,早已形成了一套有效的建设和管理制度。在正常情况下,地铁安全风险是受控的。据了解,由于被发现有不均匀沉降,上海轨道交通4号线海伦路站计划春节期间临时整修。上海市建交委官员表示,经过排查,申城其他车站未发现有类似4号线海伦路站的情况,运营部门将通过加强检查和维护,确保运行安全。上海市人大代表裴蓁说,现在上海高楼成千上万,地铁公里数也在日益增长,星罗密布的地下管网日益老化,发生极端气候时,如暴雨暴雪天气,排水系统难以承受。

出现问题如何应对?他建言,公共安全应急预案要广泛征求民意,不要把老百姓的智慧抹杀。上海市代表张谢定指出,要重视城市公共安全,不能把“安全演习”变成“安全演戏”。一旦发生突发事件,要使安全预案成为“救命预案”。城市安全涉及方方面面,有代表说,希望政府利用电视台等传媒载体,普及高楼逃生、隧道逃生、地铁逃生等知识,特别是黄浦江底隧道设有逃生通道,要让更多的人知道,甚至可以举行演练扩大影响。上海市副市长张学兵回应代表发言时坦言,上海城市发展很快,有些困难难以预测。上海正在加强城市安全隐患排除、治理,而且治理是从源头上的治理。

8辆载着17人的车队29日从上海出发自驾前往德国汉堡,来自汉堡的7辆自驾车也于当日抵达上海,两地的文化交流使者将用汽车接力的方式来纪念两座城市建立友好关系30周年。在接下来的近2个月时间里,从上海出发的车手们将驾驶近18000公里,历时57天的旅程,沿着“一带一路”的重镇穿越欧亚12个国家,最终抵达汉堡。上海车手周红梅的第一次汉堡之旅就通过这样特殊的方式,尽管路上一切未知,但她激动不已,“不管遇到什么,这一切都是值得的”,她更希望,“用自驾的方式更全面地认识汉堡的一切”。

1986年5月29日,上海和汉堡共同签署了《上海—汉堡建立友好合作关系声明》,两市正式缔结友好城市关系,汉堡驻中国联络处也于同年在上海成立。德国驻上海总领事罗腾在发车仪式上表示,“上海和汉堡通过这种特殊的方式纪念建交,不仅可以加深两国人民对彼此城市和文化的了解,而且车队顺着“一带一路”沿线行驶,也意味着德国将继续积极参加‘一带一路’建设”。2006年,暨上海—汉堡友好协议签署20周年之际,德国汉堡中国之旅曾举办首届“汉堡—上海”老爷车自驾活动。

80名年过半百的德国老爷车手们,驾驶着近40辆几乎与他们同龄的珍稀老爷车,历时67天,横跨欧亚大陆18000公里抵达上海。10年之后,两城的交流使者们再次向对方城市启程,去见证30年友谊的变迁与加深。来自汉堡的车手Eva Buechter已是第二次来到上海,她告诉中新社记者,“与上次乘飞机来上海的旅程相比,这次的自驾,让我更深刻地了解了沿途的国家和中国的一些城市,将是终身难忘的经历”。(完)。

商务部与上海市政府共建国家会展项目合作框架协议签约仪式9日在此间举行。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,商务部部长陈德铭,上海市委副书记、市长韩正出席签约仪式。据介绍,国家会展项目位于上海西部的虹桥商务区内,是由展览场馆、综合配套设施和后勤保障设施构成的会展综合体,建设用地面积约104公顷(约合1560亩)。国家会展项目的投资主体是中国对外贸易中心(集团)和上海世博集团,双方出资成立有限责任公司。商务部副部长钟山与上海市副市长唐登杰签署了部市合作框架协议,中国对外贸易中心(集团)董事长王志平与上海世博集团董事长戴柳签署了共建国家会展项目合作意向书。今后,国家会展项目将以内外贸结合、进出口结合、货物贸易和服务贸易结合为发展模式,商务部和上海市政府将这一项目作为部市合作的重点内容,加大支持力度。

据上海市政府副秘书长、市商务委员会主任沙海林介绍,作为全国最重要的会展城市之一,上海2010年各类展览会的总展出面积达800多万平方米,但受制于现有展馆规模,实际办展能力还远没有得到释放。预计未来几年上海会展业将以每年15%—20%的速度增长,到2015年,各类展览会总展出面积将超过1500万平方米,急需突破缺少大型会展场馆这一瓶颈。据了解,近一年半以来,商务部与上海市政府已签署了三项部市共建协议,前两项分别是《关于推进上海市服务贸易发展的合作协议》和《关于共同推进上海市商务工作全面发展的合作协议》。共建国家会展项目,是部市合作共同推进上海国际贸易中心建设的又一重要成果。(记者吴宇)。

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