台湾花莲地震12死276伤 5名大陆游客仍然失联


 发布时间:2020-11-24 12:38:24

据台湾媒体报道,搭载大陆旅行团的一辆游览车,昨天下午5时多行经五杨高架南下46.2公里处,车后方突然起火燃烧,陆客及时疏散,新北及桃园消防人员前来救援,顺利扑灭火势,无人受伤。桃园县消防局指出,获报后派遣龟山、坪顶、芦竹消防分队赶往救援,但因五杨高架出入闸口由新北市端进入较快,新北市消防局也派员协助扑灭火势,车上16名乘客即时疏散并未受伤。乘客指出,半途车子后方突然冒出浓烟,大家立即跑下车避难,还好人没事。这起火烧车意外导致车流回堵超过2公里,起火原因有待高速公路警方调查。

台盟宣传思想工作会议与会人员赴园博园参观考察。盛夏时节的园博园花团锦簇、异彩纷呈,台盟宣传思想工作会议与会人员一行参观了北京园、贵阳园、沈阳园、太原园等,经主展馆到达台湾园。台湾园是此次园博会的亮点之一,与会人员一走进这个椭圆型的场馆就感受到扑面而来的台湾家乡气息。在这里,参观者不仅能看到台湾印象馆、原韵台湾原住民文创馆、伴手礼文化馆等独具特色的展馆,还能一睹兰屿达悟族拼板舟、“发呆亭”等原住民生活物件,体验“迎妈祖”、“烧王船”等特色民俗,同时能免费品尝到既熟悉又可口的凤梨酥、牛轧糖等特产。台湾园的细致布局和精心设计令与会人员流连其中,不时驻足观看。一位来自花莲市的台湾少数民族阿美小伙身着民族服装,热情邀请台盟的乡亲们品尝台湾原产茶叶。这一下子勾起了几位盟员的思乡之情,大家聚在一处忆乡土、诉乡情、品乡味,有的还与阿美小伙合影留念。

2014年两岸人员往来和各项交流势头良好,两岸大交流的局面持续巩固和发展。国台办当天在北京举行2015年首场新闻发布会。就去年两岸人员往来与交流情况答复中新社记者提问时,马晓光指出,去年两岸大交流体现在三个方面:一是两岸人员往来规模持续扩大。全年人员往来总量为941.1万人次,同比增加16.52%,再创历史新高。其中,台湾居民来大陆536.6万人次,大陆居民赴台404.6万人次。大陆居民赴台旅游达到322万人次,同比增加47%。二是两岸青年和基层民众交流平台不断增多。两岸校际及学生交流扩大深化。第六届海峡论坛着力打造的两岸社区治理论坛、两岸青少年新媒体文创论坛、两岸同名村活动等一系列两岸基层民众交流平台受到欢迎。三是大陆有关方面进一步为两岸人员往来和交流提供便利。增设5个口岸台胞签注点,累计已达41个。新增开放10个赴台个人游城市,累计已达36个。马晓光表示,新的一年,大陆方面将继续扩大深化两岸各领域交流,特别是加强两岸社会各界、各阶层民众沟通交流,继续为台湾青年来大陆就学、就业、创业提供帮助。

“增进相互理解信任,采取更具针对性的政策措施,让更多台湾基层民众分享两岸关系和平发展成果,为拉近两岸同胞心理距离而继续努力。”(完)。

宜兰县头城镇梗枋渔港北侧防波堤,14日傍晚传出大浪将两辆轿车及3名岸上人员卷入海中的意外,救起2人但都已经没有生命迹象,目前还有1人失踪,宜兰县消防局及海巡署等单位持续进行搜救。这起大浪卷走车辆及钓客的不幸意外,发生地点是在宜兰县头城镇梗枋渔港北侧防波堤。宜兰县消防局在傍晚5点13分接获民众报案,海边突然有大浪打来,停放在渔港岸边的2辆小客车及在岸上3名人员都被卷落海中,消防局和苏澳海巡队都立即出动救难人员并申请直升机救援。2部车辆被打落在岸边消坡块上,车体严重破碎,可见当时风浪的强大。而落海的2男1女,其中1人就在岸边但被救起时已无生命迹象,另1人被胶筏救起,但发现时也没有生命迹象,2人被送医急救后仍然不治。目前还有1名女子落水失踪,救难人员还在持续搜救中。

台湾大鹏航空航测机失事已超过24小时,3名组员生死不明,眼看黄金72小时的救援时间流逝,可是坠机地点却一变再变,前进山区的搜救人员进退维谷,个个心急如焚。大鹏航空航测机前天上午失事后,第一批搜救人员中午根据“消防署”提供资料,前往雷达光点消失处多土衮、山阴地区搜救。到了前天下午三点半,第二批人员入山后,中途接到讯息,分析坠机点有变,可能在阿不郎山西南侧。昨天上午三批救援人员直升机,在太平谷营地下机,准备转往阿不郎山,但到下午花莲县消防局接到“民航局”传真,指飞机上的紧急定位发射器,最后一次传送讯息地点,疑在花莲县卓溪乡与高雄市桃源区交界的拉库音溪山屋附近。

高雄市消防局也同步接到民航局的传真,消防局第六大队随即全面待命,但因讯息混乱,今天才决定是否搭乘直升机加入搜救。高雄市消防局表示,判读坐标发现,“民航局”从前天到昨天侦测的紧急定位发射器发报位置共十处,其中只有第一处在花莲县,其余九处都在高雄山区,但第一处与第二处距离有十公里之远,发报地点落差很大。花莲空勤队今天六点,将飞往太平谷营地,载回第三批搜救员。目前仍在多土衮一带搜寻的十一名搜救人员,将徒步下山。熟悉附近搜救山区地形的山友叶国政表示,空勤总队应先追踪到飞机失事地点,把坐标回传给地面搜救人员,否则搜救点一变再变,只是浪费资源。

“如果没办法确认飞机最可能坠落的位置,地面人员都在消耗体力跟资源。” 为搜寻大鹏航测机失事地点,搜救中心与空中勤务总队昨天再出动五架次直升机,仍锁定高雄雷达站判定的花莲卓溪乡阿不郎山区低空空搜,但因天候不佳,仍未发现航测机残骸,今天将再出动搜寻。

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