10新股今明两日发行 融资打新有利可图


 发布时间:2020-10-22 06:16:35

本报讯(记者 刘慎良)周二集中发行的8只新股的网上、网下发行结果揭晓。8家公司网上、网下均获资金追捧,并全部实施顶格回拨。资金打新热情高涨,加上周一发行的凯龙股份,周三发行的中科创达,10只新股网上、网下合计冻结资金超两万亿元,冻资规模超出市场预期。周二发行的8家公司网上中签率均未超过0.4%。中签率最低的润欣科技和三夫户外仅为0.15%,中坚科0.16%,中签率最高的道森股份为0.32%。机构云集的网下打新竞争更为激烈。统计显示,周二的8只新股网下平均中签率低至0.43%,最低的三夫户外为0.033%,润欣科技和邦宝益智分别为0.036%、0.04%。大热门移动互联网概念股中科创达中签率为0.2368%,冻结资金2211亿元,仅次于凯龙股份所冻结的2472亿元。

今晨媒体观察,今日关键词:随行就市。做生意都知道随行就市,行情看涨就提价,行情看跌就降价,这是市场的规律,当然,也是规矩。豪车价格迟早随行就市 豪车市场是个很好的例子。数据显示,内地豪车正在集中降价。7月份以来,奔驰、捷豹路虎、奥迪等高端豪车品牌接连宣布整车、配件或保养价格下调。以捷豹路虎为例,最高降价达30万元,各车型平均降幅也在20万元左右,相当于直接让出了一台中档轿车。至于原因,多家车企表示,降价是为了回应国家反垄断部门,针对汽车行业进行的调查。这个说法应该说比较可信,有数据为证:今年上半年,二线豪车阵营的销量增幅全部达到了三成以上。显然,豪车是不愁卖不出去。这样看来,降价也多半是被动行为,并非主动的随行就市。不过,任何的降价行为其实都是被动的。豪车价格还可以放入中国汽车整体价格的大背景中审视。

一方面普通车辆的价格正稳步降低;另一方面,豪车的价格却是雷打不动;而且需要指出的是,不少所谓的豪车,在国外也就是大众品牌,既不豪,也不阔,这些都足以证明豪车市场并非理性。所以,随着国内消费群体的成熟以及市场的完善,即使没有监管部门的调查,豪车价格如果不主动随行就市的话,显然无法在国内继续“玩耍”。自住房中签者内心有矛盾 相对于汽车,房价的随行就市要微妙得多。京华时报报道,北京最便宜的自住型商品房项目第一天选房阶段,首日中签家庭放弃选房的比例超过八成。之前,主管部门一直否认自住房销售遇冷,现在依然坚持认为:个别媒体将中签家庭放弃选房等同于项目滞销,属于误读和曲解。的确,自住房要是“递补”选房的话,被全部认购应该不成问题。但是从当初的扎堆儿申请,到现在八成遭遇弃选,自住房遇冷应是不争的事实。

说到原因,大家心里都清楚那是皇帝的新衣。因为按照之前公布的六月百城房价数据,超过七成的城市环比下跌,楼市拐点已然来临。在普通商品房价格随行就市,开启下跌通道的时候,已经确定了价格的自住房就有必要考虑性价比问题了。房价涨了,买到自住房很划算,可房价要是跌得多,买了自住房可就等于当了冤大头。八成中签家庭放弃选房,没准儿就是因为这样内心的博弈。新股定价也要尊重市场 再来关注股市,媒体报道,已公布发行价格的11家新股,7家发行价格低于10元,其中的几只新股,发行价更是四块钱左右,被调侃为“白菜价”,可以称得上是“史上最贱”。然而实际上,与新股定价较低相比,市场对于新股定价偏高的担忧,更为明显一些。虽然证监会三月份对新股发行制度进行了多方面的微调,但仍然有观点认为,新股定价存在很大的水分,报价者很随意,目的就是为了申购到新股,定价者也很随意,什么是新股真实合理的价格值得探讨。

这么说来,四块钱的新股发行价是不是白菜价,这能是见仁见智。为了让新股发行价更加合理和透明,有人建议改变现行招标制度和询价方式,新股发行由统一定价改为随行就市。中标之后,机构投资者按各自的申报价格认购。也就是说,你报的价格越高,购买的价格也就越高。这就可以约束机构投资者的询价行为,遏制机构为了中新股而盲目报高价的冲动。供销社的重生之路 不管怎么说,随行就市,按照市场的规律办事儿,是大势所趋。供销社的发展就是最好的印证。有报道说,在十几年前就走到生死边缘的供销社,最近成功逆袭。由之前的巨额亏损,变成了2013年的盈利超过三百亿。这样的巨大转变,得益于供销社提出的市场化改革方案,建立现代企业制度,自负盈亏,并引入社会资本。如此成功的案例,今天身陷亏损泥潭的部分国企,恐怕要好好地学一学。

应该说,这几条改革方案我们现在还在提,这也正说明,尊重市场,不会落伍,也不会过时。(作者┃吕红桥)。

“航母级”IPO国泰君安今天申购,预计募资超300亿元,巨额抽血令股民忐忑不安。业内分析称,虽然短期市场承压,但目前新股发行已不能阻止牛市步伐。从现在来看,A股盘整格局依旧,略显坎坷。太平洋证券策略报告表示,牛市快速回档,源于资金面“釜底抽薪”。其中,本周新股冻结资金逾7万亿,将对市场流动性造成短期冲击。备受瞩目的“航母级”国泰君安今日申购,发行价19.71元,募资超300亿元,成2010年8月光大银行融资32亿美元以来最大规模的国内IPO。广证恒生策略研究员张广文认为,国泰君安作为此次发行的重头,由于其融资额巨大,将直接拉升此轮平均中签率,预计本轮中签率将高于前几轮。业内称其将引发券商板块全面爆发,券商股今年涨幅15.76%,面对大盘猛涨也只能望其项背。

网友也调侃道:“国泰君安合并也快十六年,终究还是登陆沪市,我们也期待着它能够带动券商真正的飞起来。“新股魔咒”仍是股民最担心的问题,巨额抽血会否令市场色变?此前证监会主席肖钢称“市场不差钱”。业内认为,在当前牛市逻辑下,新股申购已无法对市场造成实质性威胁。上个“巨无霸”中国核电预计募资132亿元,6月2日申购时,大盘巨震后顽强反弹涨1.69%,股民振奋。今年以来,新股批量发行由1-3月份的每月20多家,增加到4月份的30家,再到5月份的44家。4月份,证监会适度加大新股供给,由每月核发一批增加到核发两批。分析人士指出,一定程度上利于市场分流资金,改善供求关系;另一方面,加大新股供给,增加投资标的的同时,亦有利于在一定程度上给新股炒作降温,减少盲目跟风。

新股 涨幅 资金

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