英大证券:看好配电网投资机会


 发布时间:2020-11-24 09:54:17

记者昨日从省科技厅获悉,由永清环保(300187)承担的省科技重点项目“燃煤电厂烟气脱硝新型SCR反应器研制”实现脱硝领域重大技术突破,并将与湖南华银株洲火力发电有限公司烟气脱硝工程对接。技术实现产业化后,以每年完成5个电厂脱硝总包项目计算,公司可新增销售收入7.5亿元。目前,永清环保与长沙理工大学合作的“催化剂前端烟气与氨均混技术”已通过省科技厅组织的科技成果鉴定,达到国内同类技术的领先水平,“燃煤锅炉烟气选择性催化还原脱硝反应器综合物理模拟系统”获得国家实用新型专利和发明专利授权。(记者 李杜)。

题材概念股一直是A股的“宠儿”。无论是“苹果”概念、“三星”概念还是3D打印概念都曾在市场上掀起一番炒作热潮。投资者对于各类新技术公司的偏爱,既反映出对这些公司发展前景的看好,也折射出在经济结构调整的大背景下,技术革新将成为未来拉动经济增长的引擎之一。需要注意的是,大力发展新技术,不能简单止步于“跟随”,还需要有所“创新”,发展具有实效性的核心技术。多年以来,我国在各项新技术的发展上,主要以“跟随”战略为主,而核心技术的创新却仍处于落后局面。以此前热炒的3D打印概念为例,据业内人士介绍,这一技术在国外已经出现了20余年,很多著名的跨国公司正在开始考虑利用3D打印技术降低生产成本。

美国更是将3D打印技术视为制造业的一次革新。尽管如此,3D打印技术在实际使用中仍存在一些难题需要克服。相比之下,我国的3D技术更是仅仅处于起步阶段。不过,这都不妨碍二级市场上对3D打印概念股的追捧。南风股份(300004)、银邦股份(300337)、宏昌电子(603002)、光韵达(300227)、大族激光(002008)等股票都曾走出一波行情。但是细数国内众多3D打印概念股,很多仅仅处于实验室研发阶段。在核心技术的突破上,则更需要时间和投入。当然,在特定的发展阶段上,“跟随”国外新技术也具有意义。以三星手机的发展历程来看,它也曾选择跟随苹果的技术发展,无论是外观还是架构,都部分“借鉴”了苹果的模式。

不过,在选择“跟随”的同时,三星也创造出自身特色。凭借着大尺寸屏幕和更多有亮点的功能,三星已经从简单的“跟随者”,成为与苹果争夺智能手机霸主地位的有力竞争者。与之相比,A股市场上众多“三星”概念和“苹果”概念的公司,其产品大多只是涉及到手机外壳、面板等部件,尽管有些技术已经取得突破、得到实质性进步,但最核心的芯片技术却仍然掌握在国外公司的手中。从二级市场上看,投资者对于各种新技术公司的“看好”,主要是基于这些技术代表了未来科技发展的方向,或将带来新的消费方式,从而打开巨大的市场空间。基于对未来的预期而催动股价上涨,这与相关公司当前的业绩并没有太大关联。

然而预期能否最终落地,却还需要上市公司脚踏实地的研发、真金白银地投入。总体来看,新技术将在今后我国的经济发展中占有更为重要的地位,但发展新技术不能沦为一句空谈或是成为上市公司股票飙升的“催化剂”。目前,我国有很多企业仍然处于对国外先进技术的“跟随”发展期,仍需要逐步摸索出有自身特色的核心技术。新技术的掌握能力将成为相关上市公司未来发展实力的决定性因素。

今年要投入190亿美元研发汽车相关技术,占整个行业支出规模1/5 虽然并未过多地外露,但有消息表明苹果(Apple)公司正在持续发力汽车领域。分析师Katy Huberty在采访中表示,苹果将在研发汽车“垂直整合的解决方案”方面投入大量资金。仅今年,其在汽车方面的研发支出就将接近190亿美元。作为对比,整个汽车行业的研发支出大约为800亿-1000亿美元。外媒AppleInsider消息称,其获得的一份研究报告中,分析师Katy Hubert提供了一些关于苹果在车辆技术方面的工作内幕。其指出,苹果这种大规模的研发投入涌入,是它可能会在汽车市场上“颠覆”传统车企的一个潜在原因。据其透露,苹果公司在自动驾驶方面的专利已经超过70项。今年4月,该公司发布了一项专利,名为“测量滑差和速度的仪器和方法”,旨在通过两种不同的方式,利用更多传感器“弥补”人们在不同路况和天气环境下做出的不准确的驾驶行为,确保汽车能够平稳驾驶。

今年1月,苹果公司发布了一项专利——“利用意向信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”。据介绍,该系统令人印象更深刻的部分是,它能基于更模糊的指令智能导航到正确的目的地。苹果公司解释称,用户可以在车内对导航说“我想喝杯咖啡”,那么车辆会基于一些参数标准来筛选出最合适的去处,例如附近咖啡馆距离、咖啡馆价格等等。Huberty说,苹果公司将汽车技术视为“一个大市场,在这个市场中,(它)可以为更好的解决方案做出贡献”。在谈到最终目标时,这位分析师预测,苹果进入车辆技术领域将是一个垂直整合的解决方案。“最终的目标不只是与其他汽车制造商合作推出更先进的CarPlay版本”Huberty表示。“他们需要在平台之上控制设计以及体验和服务。” 在被问及苹果和另一家具有强大创新力的公司—— 是否会合作时,Huberty表示,他们很可能仍将是竞争对手,因为最终,苹果的野心似乎暗示着它将发布一款与特斯拉竞争的产品。

长期以来,苹果一直被传言正在开发一款“苹果汽车”,虽然目前还不清楚它可能采取什么形式,但更多的传言和报道显示,这将是一款苹果生产的实体车。Huberty还谈到了苹果将从“设备的销售商”向服务型公司转型。就在服务业务开始对营收增长做出更多有意义的贡献时,苹果开始不再强调设备出货量。该分析师补充说,投资者已经开始欣赏iPhone用户会持续购买各种服务的“订阅性质”以及产品的附加率。“换句话说,苹果的财务模式表现得不那么像交易性的硬件业务,而更像数字服务。”。

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